Безопасность
        Типовые особенности конструкции.
Концепция проектирования 
Используемая концепция проектирования баллонов включает совокупность принципов проектирования и конструирования, таких как:
- принцип достижения приемлемо малой вероятности разрушения конструкции без предварительной течи
 - принцип прогнозируемой трещиностойкости материала конструкции лейнера
 - принцип обратной связи, обеспечивающий прекращение эксплуатации конструкции с появлением течи через сквозную трещину.
 
Базовые схемы конструкций 
Базовая схема конструкции баллона включает наличие сварного тонкостенного лейнера из пластичной нержавеющей стали и оболочку из композиционного материала, охватывающую лейнер по всей его поверхности. Использование коррозионно устойчивых нержавеющих сталей типа 304, 304L 316, 316L и других позволяет использовать баллоны для хранения и транспортировки всех видов газов и сред по классификации ADR/RID.
Типовые виды испытаний  продукции  включают: 
- Тест на предельные нагрузки для установления истинных запасов прочности.
 - Тест нагружения циклическими нагрузками (испытательным давлением Рh) для установления периода безопасной эксплуатации.
 - Тест на воздействие циклических температур (-60 - + 70 С), для установления безопасного интервала температур эксплуатации.
 - Тест на воздействие длительного нагружения испытательной repliche orologi нагрузкой (внутренним испытательным давлением Рh) при граничной плюсовой температуре (температуре + 80 С).
 - Тест на падение в рабочем состоянии с различных высот в нескольких вариантах.
 - Тест на влияние локальных поверхностных повреждений композитной оболочки на безопасную работу конструкции.
 - Тест на высокоскоростное воздействие ударников с заданной энергией (пробитие пулей).
 - Тест на поведение конструкций, находящихся под нагрузкой в огне.
 - Тест нагружения циклическим пневматическим давлением для определения максимальных (минимальных) условий заполнении.
 - Тест по определению газопроницаемости и установлению допустимых утечек хранимых газов.
 - Тест на влияние условий окружающей среды на безопасность эксплуатации в установленном временном интервале.